Modèle Lov-1
Le développement des véhicules VTOL (Vertical Take-off and Landing aircraft), aéronef à décollage et atterrissage verticaux (ADAV) en français, est un enjeu majeur pour le futur. Il s’agit d’une alternative écologique pertinente pour notre avenir, mais également d’une modification profonde de la législation pour l’utilisation de ces véhicules. Notre premier modèle, le Lov-1, servira de référence pour le développement de la législation. Avec cet appareil, nous proposerons une version sportive et ludique pour une utilisation privée, dans un endroit fermé.
Modèle Lov-1
- Type : Karting Volant Monoplace
- Châssis : Aluminium et Carbone
- Habillage : Carbone et Résine
- Moteur : Brushless électrique environ 100kv
- Puissance cumulée : environ 80 kw
- Hélices : Carbone
- Commandes : 2 joysticks
- Poids : 70 kg avec batteries
- Harnais : 3 points Sparco
- Hauteur de déplacement : 2 mètres au dessus du sol
- Vitesse de déplacement : Environ 40 km/h
- Autonomie : Environ 15 minutes
- Batteries : Interchangeables
- Longueur : Environ 2.80 mètres
- Largeur : Environ 3.00 mètres
- Couleurs : Rouge, Bleu, Vert + sur demande
- Livraison : Kit pré monté
- Disponible à la vente : Automne 2023
- Prix de vente : Communication 2023
Trois prototypes sont en préparation
1
Le premier appareil est un monoplace d’environ 90kW entièrement électrique. Huit moteurs, accouplés à des hélices de 100 cm de diamètre, le tout contrôlé par les ESC et l’autopilote. Le poids de l’appareil est d’environ 80 kg sans le pilote et l’autonomie d’environ 15 minutes.
2
Le second appareil est un monoplace hybride, équipé de 8 moteurs électrique développant 90kW accouplé à un moteur thermique de 40 hp. L’ensemble de la motorisation entraine 10 hélices. Le poids de l’appareil est d’environ 130kg, sans le pilote et l’autonomie pourrait dépasser les 90 minutes.
3
Le troisième prototype reprend les données du second dans une version 2 places. La puissance électrique utilisée pour le modèle hybride doit être suffisante pour le transport de deux passagers mais le moteur thermique devrait être plus puissant, environ 60 hp. Le poids de l’ensemble sera de 140 kg.
